November 28th, 2020

Родину надо защищать

В итоге "запрет на Гитлера" не будут вечным :

.
Про орловскую марку с изображнием Гитлера :

Тут вот ведь какое дело. В итоге "запрет на Гитлера" не будут вечным - это надо понимать. Войдёт постепенно в один ряд с завоевателями прежних веков, не вызывающих у людей ничего кроме "исторического интереса". Вот бюст Чингиз-хана, вот вам статуэтка Гиитлераа, очень удобно яйца разбивать на кухне об лоб, и тд.

Но пока живы те кто от него пострадал - то это, как минимум, неуместно.

И предполагаю что пресекать это "неправовыми методами" - дружеская беседа с полиграфистами например, хотят ли они и дальше работать в этом городе или у них другие планы - более разумно чем правовыми, натаскивая сову правовых запретов на незапрещённый законом портрет.

Второе хуже.

Родину надо защищать

Для интереса сравнил ИЛ-114 с ИЛ-14 разработки 1946 года :

.
Вскоре взлетит обновленный ИМ-114-300 (Уже бегает по взлётке и носик поднимает)) Но почему 300 я так и не понял, он на 60 человек). Хорошая ниша между Суперджетом на сто человек, и АН-2 на 12-16 человек в своих инкарнациях.

Для интереса 114-й сравнил с ИЛ-14 разработки 1946 года. Длина стала на 4-5 метров больше, 5000 лс против 4000 у ИЛ-14, 23 тонны макс взлётная против 18 тонн у старого, скорость 500 против 350, и шесть с половиной тонн против 4 тонн груза. В общем прогресс есть , но , как ни странно при этом "они сопоставимы". У 14-го даже есть преимущество в работе по грунтовкам и бОльшая ремонтопригодность у поршневиков....

Предполагаю что для полярной авиации реинкарнированный ИЛ-14 на лыжах был бы более предпочтительным вариантом.